Шинэ эрчим хүчний цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь батерей, мотор болон моторын хянагчийн систем гэсэн гурван үндсэн хэсэгтэй. Өнөөдөр моторын хянагчийн талаар ярилцъя.

Тодорхойлолтын хувьд, GB / T18488.1-2015 стандартын дагуу "цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хөтлөгч моторын системүүд 1-р хэсэг: техникийн нөхцөл"-ийн дагуу моторын хянагч: цахилгаан хангамж болон хөтлөгч моторын хоорондох энерги дамжуулалтыг хянах төхөөрөмж бөгөөд хяналтын дохионы интерфэйсийн хэлхээ, хөтлөгч моторын хяналтын хэлхээ болон хөтлөгч хэлхээнээс бүрдэнэ.

Үйл ажиллагааны хувьд шинэ эрчим хүчний цахилгаан машины хянагч нь шинэ эрчим хүчний цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны тогтмол гүйдлийг жолоодлогын хөдөлгүүрийн хувьсах гүйдэл болгон хувиргаж, тээврийн хэрэгсэлд шаардлагатай хурд болон чадлыг хянахын тулд холбооны системээр дамжуулан тээврийн хэрэгслийн хянагчтай холбогддог.

Гаднаас дотогш, эхний алхам: гаднаас нь харахад моторын хянагч нь хөнгөн цагаан хайрцаг, бага хүчдэлийн холбогч, хоёр нүхнээс бүрдсэн өндөр хүчдэлийн автобусны холбогч, гурван нүхнээс бүрдсэн (гурван фазын холбогчгүй олон нэг холбогч), нэг буюу хэд хэдэн агааржуулалтын хавхлага, хоёр усны оролт ба гаралтаас бүрдсэн моторт холбогдсон гурван фазын холбогч юм. Ерөнхийдөө хөнгөн цагаан хайрцаг дээр том бүрхүүл хавтан болон утсан бүрхүүл хавтан зэрэг хоёр бүрхүүл хавтан байдаг. Том бүрхүүл хавтан нь хянагчийг бүрэн нээж чаддаг. Утасны бүрхүүл хавтан нь хянагчийн автобусны холбогч болон гурван фазын холбогчийг холбоход ашиглагддаг.

Цахилгаан машины хянагчийн системийн хэтийн төлөв

Хянагчийн тагийг дотроос нь нээх нь моторын хянагчийн дотоод бүтцийн эд анги, электрон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хамардаг. Зарим хянагчийн хувьд тагийг нээх үед хэрэглэгчдийн хэрэгцээнд нийцүүлэн тагийг нээх хамгаалалтын унтраалгыг утсан таган дээр байрлуулдаг.

Цахилгаан машины хянагчийн системДотоод Бүтэц