2022 оноос хойш дотоодын эрчим хүчний зах зээл "өсч" байна. Гуравдугаар сард үнийн өсөлтийг зарласан цахилгаан автомашины компаниуд цугларсан ч үнийн өсөлт 2021 оны сүүлээс хойш үнэндээ гарч байна. Leapmotor T03 өнгөрсөн оны сүүлээр 8000 CHY үнийн өсөлтийг зарласнаас хойш үнийн өсөлт бараг бүх дотоодын гол шинэ эрчим хүчний брэндүүдэд нөлөөлсөн. 2022 оны 1-р сарын 1-нд GAC AEAN, Nezha, Weima, Tesla болон бусад Хятад болон гадаадын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн брэндүүд нэг өдөр үнийн өсөлтөө дуусгасан.

Үүний дараа Xiaopeng automotive, BYD, SAIC GM Wuling, Euler automotive болон geometry automotive зэрэг автомашины компаниуд үнийн өсөлтөө дараалан зарласан. Үнийн өсөлтийн ихэнх нь ¥10000 дотор байсан бөгөөд цөөн хэдэн бүтээгдэхүүн ¥10000-аас дээш өссөн байна. Дэлгэрэнгүй мэдээлэл дараах байдалтай байна:

2020 оны дунд үеэс өнөөг хүртэл бараг хоёр жил үргэлжилсэн автомашины "чипний хомсдол" үргэлжилсээр байна. 3-р сарын 16-нд болсон Японы газар хөдлөлт дэлхийн гурав дахь том автомашины чип үйлдвэрлэгч Renesas electronics компанийн зарим үйлдвэрлэлийн шугамуудад дахин нөлөөлсөн бөгөөд Европ дахь нөхцөл байдал нь автомашины хангамжийн сүлжээний сэргэлтэд тодорхойгүй байдлыг нэмэгдүүлэв.

Газрын тосны үнийн тасралтгүй өсөлт нь автомашин худалдан авах сонирхолтой олон хэрэглэгчдийг шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл сонгох хандлагатай болгож, дотоодын цахилгаан автомашины хангамжийн дарамтыг бараг нэмэгдүүлсэн. Гэсэн хэдий ч асар их өртгийн дарамтыг даван туулсны дараа шинэ эрчим хүчний цахилгаан автомашины аж ахуйн нэгжүүд хангамжийн сүлжээг хянах илүү хүчтэй чадвартай болно гэдэгт би итгэж байна.