EQ-340 оргил хөдөлгүүр нь 29кВт, 115 Нм эргүүлэх хүчтэй бөгөөд энэ нь цагт 100-110км хурдлах боломжтой бөгөөд энэ нь бүхэлдээ өндөр хурдны цахилгаан машинд хамаарах боловч нэг хөнгөн тээврийн хэрэгсэл учраас хотын жолоодлогод бүрэн тохиромжтой. Энэ нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг тул жолоодоход нэлээд хөгжилтэй байх.
Литиум батерейг цэнэглэхэд ойролцоогоор 6-8 цаг, том багтаамжтай батерейг цэнэглэхэд 9 цаг орчим хугацаа шаардагдана. 160AH болон 320AH багтаамжтай батерей нь 150 км болон 320 км замыг туулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ хоёр хувилбар нь автомашин эзэмшигчийн сонголтод тохиромжтой.
Литиум батерей нь бага температур болон өндөр температурт тэсвэртэй, дулаалгатай. Батерей нь 16 удаагийн хатуу аюулгүй байдлын туршилтыг давж, IP67 ус нэвтэрдэггүй болон тоос нэвтэрдэггүй үнэлгээ авсан.
EQ340 нь электрон тоормосны хүч хуваарилалттай түгжигдэхээс сэргийлсэн тоормос, дугуйны хийн даралт хэмжигч, зогсоолын мэдрэгч болон ухрах камер зэрэг аюулгүйн функцүүдтэй.
Тэгэхээр Хятадууд яагаад цахилгаан мини машиныг галзуу юм шиг худалдаж аваад байгаа юм бэ? Энэ нь маш практик дизайн, дотор талын зай ихтэй ч жижиг тул зөөж, зогсоол тавихад хялбар байдал хоёрын хослол гэж би бодож байна. Арын суудлыг эвхсэний дараа 1500 литрийн ачаа тээшний зайтай бөгөөд энэ нь машины эздийн ажил дээрээ машин ашиглах хэрэгцээг хангадаг.
EQ-340 өндөр хурдны цахилгаан машин нь зөвхөн Хятадад төдийгүй гадаадад ч худалдаалагдаж байна. Балба, Пакистан, Энэтхэг болон бусад баруун талдаа жолооны хүрдтэй орнуудын үйлчлүүлэгчдийн хэрэгцээг хангахын тулд тус компани баруун талдаа жолооны хүрдтэй хувилбартай баруун талдаа жолооны хүрдтэй цахилгаан машиныг хөгжүүлж байна.
1. Тээвэрлэлтийн арга нь далайгаар, ачааны машинаар (Төв Ази, Зүүн Өмнөд Ази руу), галт тэргээр (Төв Ази, Орос руу), LCL эсвэл бүтэн чингэлэгээр байж болно.
2. LCL-ийн хувьд тээврийн хэрэгслийг ган хүрээ болон фанераар савлана. Бүрэн савны хувьд шууд саванд хийж, дараа нь дөрвөн дугуйг газарт бэхлэнэ.
3. Контейнерын ачааллын тоо хэмжээ, 20 фут: 2 багц, 40 фут: 4 багц.