EQ-340 Оргил хүч нь 29 кВт, 115 Нм эргүүлэх момент байж болох бөгөөд энэ нь жолоодлогын хурдыг цагт 100-110 км болгож чаддаг, энэ нь бүрэн өндөр хурдны цахилгаан машинд хамаарах боловч энэ нь нэг хөнгөн машинаас хойш бөгөөд хотын жолоодлогод бүрэн нийцдэг. .Энэ нь хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тул жолоодоход үнэхээр хөгжилтэй байх магадлалтай.
Лити батерейг цэнэглэх хугацаа нь ойролцоогоор 6-8 цаг, том багтаамжтай батерейнд 9 цаг зарцуулдаг ба 160AH ба 320AH батерейны багтаамж нь 150 км ба 320 км замыг туулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь автомашин эзэмшигчийн сонголтоор хоёр хувилбар юм.
Лити батерей нь бага температур, өндөр температурт тэсвэртэй, тусгаарлагчтай байдаг.Батерей нь аюулгүй байдлын 16 нарийн шалгалтыг давж, IP67 ус, тоос нэвтэрдэггүй үнэлгээ авсан.
EQ340 нь цахим тоормосны хүчийг хуваарилах, түгжигдэхээс хамгаалах тоормос, дугуйны даралт хянах, зогсоолын мэдрэгч, нөөц камер зэрэг аюулгүй байдлын функцуудтай.
Хятадууд яагаад цахилгаан мини машиныг галзуу юм шиг худалдаж аваад байгаа юм бэ?Миний бодлоор энэ бол маш практик дизайныг хослуулсан бөгөөд дотор нь маш их зайтай, гэхдээ жижигхэн тул хөдөлж, зогсоол хийхэд хялбар байдаг.Арын суудлыг эвхсэний дараа 1500л ачаа тээшний багтаамжтай бөгөөд энэ нь машин эзэмшигчийг ажил дээрээ машин ашиглах үед хэрэгцээг хангадаг.
EQ-340 өндөр хурдны цахилгаан машин Хятадад худалдаалагдаж байгаа төдийгүй одоо гадаадад маш их худалдаалагдаж байна.Непал, Пакистан, Энэтхэг болон баруун талдаа жолоодлоготой бусад орнуудын үйлчлүүлэгчдийн хэрэгцээг хангахын тулд тус компани зөв жолоодлоготой, баруун талдаа жолоодлоготой цахилгаан машин бүтээж байна.
1. Тээвэрлэлтийн зам нь далайгаар, ачааны машинаар (Төв Ази, Зүүн Өмнөд Ази руу), галт тэргээр (Төв Ази, Орос руу) байж болно.LCL эсвэл бүрэн сав.
2. LCL-ийн хувьд тээврийн хэрэгслийг ган хүрээ, фанераар багцалдаг.Савыг дүүргэхийн тулд шууд саванд ачиж, дараа нь дөрвөн дугуйг газар дээр нь тогтооно.
3.Савыг ачих хэмжээ, 20 фут: 2 багц, 40 фут: 4 багц.